1、上坡定点停车技巧
1、上坡前要轻抬离合提高车速,防止中停和溜车。
2、理边线要遵循轻动方向,用最短距离调整好边线距离。
3、不管边线有没有理好,一定要在定点前把车头摆正。
4、坡道定点先离合后刹车迅速跟上,避免溜车。
5、坡道定点停车30公分技巧
(1)看雨刮突点
左雨刮的突起部分与右边线重合,车身牵直后,刚好30cm左右。
(2)看车头三分之一处
右侧车头三分之一与右边线重合,(如果车盖上有圆形,刚好在切线附近。)此时距离也是30cm左右。
2、男装摩托车上坡定点起步技巧
1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板,防止车辆后溜。上车后,左手紧握离合握把。挂上一挡,双手紧握转向把,注视周围有无障碍物。
2、根据坡度情况,加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速,慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉),此时逐渐放松脚制动踏板,车辆不致后溜,随后缓慢加大油门开度,并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后,应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速。
3、坡度很大时,可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
3、科目二上坡定点停车为什么不合格
科目二上坡定点停车不合格原因:1.停车超过30秒不合格;2.车子前轮压线不合格;3.车子右方轮胎压线不合格;4.车子熄火两次以上不合格;5.上坡中途停车不合格;6.车身前引擎盖未压线同时车身右边与线距离大于一米不合格。
4、皮卡车上坡定点停车技巧
1、首先要让车的右轮沿着实线与虚线之间30公分的距离进入坡道,(最好是正好轧在虚线上,也可偏向实线一侧,但不可以轧上实线以及轧到虚线左侧)这一位置在练习过程中是比较难掌握的。我们是让皮卡车的机箱盖上右侧凸起的棱对在实线与虚线的中间,这时右车轮正好轧在虚线上。(在考试场地实线与虚线的长度较长,可用倒车镜来观察右侧车轮是否正好在实线与虚线之间)
2、其次要让皮卡定点停在半坡道的指定位置,即要让前车轮正好轧在第一道线上,前保险杠与定点停车处的标杆处于一条线上。我们是坐在座位上透过左倒车镜的下边缘处看到中间那条线露出5公分左右(这要根据学员的坐高来自己稍加调整)的时候踩刹车,正好把车停在指定位置。
3、最后要让皮卡从定点停车的地方半坡起步,这主要考察学员油离的掌握。练习时,我们是开始时离合器与刹车(只采用脚刹,因为我们的教练车上没有手刹)一起松,速度要非常慢,当离合快松到上坡过程中的半联动状态时,刹车要全松开马上去踩油门,这样车既不溜车也不熄火,非常平稳地起步。
5、驾校上坡定点停车技巧
1、首先考生在上坡的时候一定要注意观察后视镜里的情况,不要猛地一踩油门就冲过去,很有可能就压到线,同时车身和边线的距离应该保持在30公分左右。
2、这时候大家可以通过后视镜观察,在发现后视镜的下方与控制线的范围出现重合的时候,就要踩离合和刹车,停车了,注意要防止汽车后溜。
「TA」文章来源网络AI辅助,版权归原创者所有
留言 0